Dane charakterystyczne wagonów spalinowych eksploatowanych w PKP w okresie powojennym

Opracowano na podstawie ksiązki J. Gronowicza i B. Kasprzaka "Lokomotywy spalinowe".

---

 

Seria	Producent	Rok rozp. ekspl.	Układ osi	Vmax [km/h]	Maksy- malna siła poc. [kN]	Masa służb. [t]	Maksy- malny nacisk zestawu kołowego na szyny [t]	Długość całkowi- ta [m]	Liczba miejsc siedzących stałych/ odchyla- nych	Zapas paliwa [l]	Typ hamulca	Liczba silników	Typ silnika	Moc silnika	Prędkość obrotowa [obr/min]	Rodzaj przekła- dni	Typ przekła- dni
SN52	Ganz--Mavag Budapeszt	1954	B2	95	52	49,5	157,0	25,4	64/4	600	Knorr	1	VII Jat 170/240	235	1250	mecha- niczna	Ganz
SN60	Ganz--Mavag Budapeszt	1955	B2	95	52	49,3	157,0	25,4	64/4	600	Knorr	1	VII Jat 170/240	235	1250	mecha- niczna	Ganz
SN61	Ganz--Mavag Budapeszt	1960	B2	107 100	62	53,6	172,6	24,2	48/5 42/2	1250	Oerlikon	1	12JV17/24 13H12A (*)	368	1250 1800	mecha- niczna	540L5
SD80	OM Milano	1951	1A+A1	130	--	34,2	98,1	24,5	72	550	Westing- house	2	Saurer OMBXD	110	1500	hydra- uliczna	DF 1,15 Lysholm- -Smith
SN80	H. Cegielski Poznań	1961	B2	100	39	49,6	171,7	24,1	48/8	1000	Oerlikon	1	2DVSs350	257	1500	hydra- uliczna	T26W AG/v Voith
SR51	Zakłady Görlitz NRD	1954	A1	70	--	24,6	127,5	13,1	--	225	Knorr	1	EM6-207	77	1750	mecha- niczna	Mylius
SR52	Zakłady Görlitz NRD	1957	1A+A1	70	--	46,8	122,6	19,3	--	490	Knorr	2	EM6-207	77	1750	mecha- niczna	Mylius
SR53	ZNTK Lubań Śląski	1972	A1	65	--	16,0	98,1	8,2	--	180	Westing- house	1	S53	55	2250	mecha- niczna	A80-Żubr
SR71	ZNTK Lubań Śląski	1973	A1	80	24,5	19,5	98,1	8,9	--	185	Oerlikon	1	SW400/Ł2	85	2300	mecha- niczna	SR71

(*) Pierwsze wagony wyposażone były w silniki spalinowe produkcji węgierskiej Ganz--Jendrassik typu 12JV17/24, następne -- w silniki produkcji krajowej typu 13H12A.

---